Шиномонтажный станок TS-3923A  предназначен для монтажа и демонтажа колес легковых автомобилей, легких грузовиков, не больших автобусов и коммерческой техники. Внешний зажим 12-21”. Внутренний зажим 13-25” Напряжение 220В/380В. Рекомендуется для постов со средней и высокой проходимостью. Шиномонтажный станок комплектуется встроенным увеличенным бустером емкостью 24 литра (взрывная подкачка), дополнительной вспомогательной рукой для работы с низкопрофильными шинами и RanFlat!

Бустер ("взрывная подкачка") – у вас не будет проблем с монтажом ЖЕСТКОЙ резины!!!

Особенности конструкции:

Шиномонтажный станок сертифицирован для продажи в России и ЕС. Материал монтажной консоли шиномонтажного станка  изготовлен из высокопрочной стали с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке. 

Рабочий шток монтажного "гуся" ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб "гуся" при работе.

Монтажная лапка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.

Монтажная лапка с усеченным роликом - не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.

Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части - не будет царапать диск при разбортировке.

Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.

Отжимной цилиндр шиномонтажного станка  изготовлен из конструкционной стали с анодированным покрытием. Не ржавеет со временем.

Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.

Редуктор шиномонтажного станка закрытого типа. Не требует смазки и обслуживания.

Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.

Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки. 

Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены металлическими  сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка. 

Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.

Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур.

Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.

Специальное резиновое кольцо на рабочем штоке станка предотвратит удар монтажной головки, при отводе от рабочей поверхности.

Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.