Полностью автоматизированный универсальный грузовой шиномонтажный станок 14-60 дюймов для монтажа/демонтажа шин легких грузовиков, грузовых автомобилей, автобусов и промышленного транспорта, сельхозтехники, тракторов и специализированной техники.  Оснащен гидравликой НЕМЕЦКОГО производства - BUCHER HYDRAULICS. Прост и удобен в эксплуатации.

Особенности:

• Сертифицирован по системе Ростест, TUV, СЕ.
• Материал монтажного "клыка" изготовлен из высокопрочной стали. Не гнется при разбортировке. (см. фото).
• Монтажная лапка новейшей конструкции. (см. фото).
• Станок заправлен всеми необходимыми маслами и технологическими жидкостями. Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей готов к работе.
• Мобильная консоль управления станком - удобно в работе.(см. фото).
• Механизм фиксации диска с четырьмя универсальными зажимами.
• Гидравлический привод станка с регулируемым клапаном.
• Рабочий цилиндр выполнен с применением обработки на хонинговальном станке, что дает высокую чистоту обработки. Увеличивает срок службы уплотнительных манжет гидравлической системы.
• Электропривод реверса рабочей головки. 
• Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.
• Все элементы гидравлической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки. (см.фото).
• Электрические части шиномонтажного станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала (см.фото).
• Станок снабжен специальным штуцером для шприцевания рабочих элементов консистентной смазкой(см. фото).
• Цвет шиномонтажного станка синий – не маркий(см. фото).
• Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение шиномонтажного станка во время транспортировки (см. фото).
• Внутри упаковки станок закреплен специальными транспортировочными болтами. Удалите болты перед выемкой станка из упаковки.
• Основной электрический кабель управления расположен внутри металлического шлейфа с толстыми стенками, который предотвращает загиб или обрыв кабеля(см. фото).
• Шиномонтажный станок оборудован гидравлическим стопорным механизмом фиксации монтажной консоли(см. фото).
• Шкив электродвигателя привода станка оборудован специальным защитным кожухом(см. фото).
• Принципиальная электрическая схема грузового шиномонтажного станка нанесена на внутренней части крышки пульта управления(см. фото).
• Кабель питания грузового шиномонтажного станка оборудован вилкой для подключения к электросети (см. фото ). 
• Редуктор шиномонтажного станка снабжен смотровым окошком для контроля уровня смазки в редукторе и в рабочем баке (см. фото). Масло потемнело – поменяйте. Ремонт гидравлики будет стоить намного дороже.